ஆற்றல் சேமிப்பு முறைகளை இரண்டு வகைகளாக பிரிக்கலாம்: மையப்படுத்தப்பட்ட மற்றும் விநியோகிக்கப்படுகிறது. புரிதலை எளிமைப்படுத்த, “மையப்படுத்தப்பட்ட எரிசக்தி சேமிப்பு” என்று அழைக்கப்படுவது என்பது “அனைத்து முட்டைகளையும் ஒரே கூடையில் வைப்பது”, மற்றும் ஆற்றல் சேமிப்பின் நோக்கத்தை அடைய ஆற்றல் சேமிப்பு பேட்டரிகளுடன் ஒரு பெரிய கொள்கலனை நிரப்புதல்; “விநியோகிக்கப்பட்ட எரிசக்தி சேமிப்பு” என்பது “ஒரு கூடைக்குள் முட்டையிடும் முட்டையை” என்று பொருள், பெரிய ஆற்றல் சேமிப்பு உபகரணங்கள் பல தொகுதிகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் தொடர்புடைய திறன் கொண்ட ஆற்றல் சேமிப்பு உபகரணங்கள் வரிசைப்படுத்தலின் போது உண்மையான பயன்பாட்டுத் தேவைகளுக்கு ஏற்ப கட்டமைக்கப்படுகின்றன.
விநியோகிக்கப்பட்ட ஆற்றல் சேமிப்பு, சில நேரங்களில் பயனர் பக்க ஆற்றல் சேமிப்பு என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது ஆற்றல் சேமிப்பின் பயன்பாட்டு காட்சிகளை வலியுறுத்துகிறது. பயனர் பக்க எரிசக்தி சேமிப்பிற்கு கூடுதலாக, நன்கு அறியப்பட்ட மின் பக்க மற்றும் கட்டம் பக்க ஆற்றல் சேமிப்பு ஆகியவை உள்ளன. தொழில்துறை மற்றும் வணிக உரிமையாளர்கள் மற்றும் வீட்டு பயனர்கள் பயனர் பக்க எரிசக்தி சேமிப்பகத்தின் இரண்டு முக்கிய வாடிக்கையாளர் குழுக்கள், மற்றும் ஆற்றல் சேமிப்பகத்தைப் பயன்படுத்துவதற்கான அவர்களின் முக்கிய நோக்கம் சக்தி தரம், அவசர காப்புப்பிரதி, நேரத்தின் நேர மின்சாரம் விலை மேலாண்மை, திறன் ஆகியவற்றின் செயல்பாடுகளை இயக்குவதாகும் செலவு மற்றும் பல. இதற்கு நேர்மாறாக, சக்தி பக்கமானது முக்கியமாக புதிய ஆற்றல் நுகர்வு, மென்மையான வெளியீடு மற்றும் அதிர்வெண் ஒழுங்குமுறை ஆகியவற்றைத் தீர்ப்பது; பவர் கிரிட் பக்கமானது முக்கியமாக உச்ச ஒழுங்குமுறை மற்றும் அதிர்வெண் ஒழுங்குமுறை ஆகியவற்றின் துணை சேவைகளைத் தீர்ப்பது, வரி நெரிசல், காப்பு மின்சாரம் மற்றும் கருப்பு தொடக்கத்தை போக்குதல்.
நிறுவல் மற்றும் ஆணையிடுதலின் கண்ணோட்டத்தில், கொள்கலன் கருவிகளின் ஒப்பீட்டளவில் பெரிய சக்தி காரணமாக, வாடிக்கையாளரின் தளத்தில் பயன்படுத்தும்போது மின் தடைகள் தேவைப்படுகின்றன. தொழிற்சாலைகள் அல்லது வணிக கட்டிடங்களின் இயல்பான செயல்பாட்டை பாதிக்காமல் இருக்க, எரிசக்தி சேமிப்பு உபகரண உற்பத்தியாளர்கள் இரவில் கட்ட வேண்டும், மேலும் கட்டுமான காலம் நீட்டிக்கப்படும். அதற்கேற்ப செலவும் அதிகரிக்கப்படுகிறது, ஆனால் விநியோகிக்கப்பட்ட எரிசக்தி சேமிப்பகத்தை பயன்படுத்துவது மிகவும் நெகிழ்வானது மற்றும் செலவு குறைவாக உள்ளது. மேலும், விநியோகிக்கப்பட்ட எரிசக்தி சேமிப்பு சாதனங்களின் பயன்பாட்டு திறன் அதிகமாக உள்ளது. ஒரு பெரிய கொள்கலன் ஆற்றல் சேமிப்பு சாதனத்தின் வெளியீட்டு சக்தி அடிப்படையில் 500 கிலோவாட் ஆகும், மேலும் தொழில்துறை மற்றும் வணிக துறைகளில் பெரும்பாலான மின்மாற்றிகளின் மதிப்பிடப்பட்ட உள்ளீட்டு சக்தி 630 கிலோவாட் ஆகும். இதன் பொருள் மையப்படுத்தப்பட்ட எரிசக்தி சேமிப்பு சாதனம் இணைக்கப்பட்ட பிறகு, இது அடிப்படையில் ஒரு மின்மாற்றியின் முழு திறனையும் உள்ளடக்கியது, அதே நேரத்தில் ஒரு சாதாரண மின்மாற்றியின் சுமை பொதுவாக 40%-50%ஆகும், இது 500 கிலோவாட் சாதனத்திற்கு சமம், இது உண்மையில் மட்டுமே 200- 300 கிலோவாட் பயன்படுத்துகிறது, இதனால் நிறைய கழிவுகள் ஏற்படுகின்றன. விநியோகிக்கப்பட்ட எரிசக்தி சேமிப்பு ஒவ்வொரு 100 கிலோவாட்ஸையும் ஒரு தொகுதியாக பிரிக்கலாம், மேலும் வாடிக்கையாளர்களின் உண்மையான தேவைகளுக்கு ஏற்ப தொடர்புடைய எண்ணிக்கையிலான தொகுதிகள் பயன்படுத்தலாம், இதனால் உபகரணங்கள் முழுமையாகப் பயன்படுத்தப்படும்.
தொழிற்சாலைகள், தொழில்துறை பூங்காக்கள், சார்ஜிங் நிலையங்கள், வணிக கட்டிடங்கள், தரவு மையங்கள் போன்றவற்றுக்கு, விநியோகிக்கப்பட்ட எரிசக்தி சேமிப்பு தேவை. அவை முக்கியமாக மூன்று வகையான தேவைகளைக் கொண்டுள்ளன:
முதலாவது அதிக ஆற்றல் நுகர்வு காட்சிகளின் செலவு குறைப்பு. மின்சாரம் என்பது தொழில் மற்றும் வர்த்தகத்திற்கான ஒரு பெரிய செலவு பொருளாகும். தரவு மையங்களுக்கான மின்சார செலவு 60% -70% இயக்க செலவுகளைக் கொண்டுள்ளது. மின்சார விலைகளில் உச்சநிலை-க்கு-பள்ளத்தாக்கு வேறுபாடு விரிவடைவதால், இந்த நிறுவனங்கள் பள்ளத்தாக்குகளை நிரப்ப சிகரங்களை மாற்றுவதன் மூலம் மின்சார செலவுகளை கணிசமாகக் குறைக்க முடியும்.
இரண்டாவது பசுமை மின் பயன்பாட்டின் விகிதத்தை அதிகரிக்க சூரிய மற்றும் சேமிப்பகத்தின் ஒருங்கிணைப்பு. ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தால் விதிக்கப்பட்ட கார்பன் கட்டணமானது பெரிய உள்நாட்டு தொழில்கள் ஐரோப்பிய சந்தையில் நுழையும்போது பெரிய செலவு அதிகரிப்பை எதிர்கொள்ளும். தொழில்துறை சங்கிலியின் உற்பத்தி முறையில் உள்ள ஒவ்வொரு இணைப்பிற்கும் பச்சை மின்சாரத்திற்கான தேவை இருக்கும், மேலும் பச்சை மின்சாரம் வாங்குவதற்கான செலவு சிறியதல்ல, எனவே ஏராளமான வெளிப்புற தொழிற்சாலை “விநியோகிக்கப்பட்ட ஒளிமின்னழுத்த + விநியோகிக்கப்பட்ட எரிசக்தி சேமிப்பகத்தை” உருவாக்குகிறது.
கடைசியாக டிரான்ஸ்ஃபார்மர் விரிவாக்கம், இது முக்கியமாக குவியல்களை சார்ஜ் செய்வதில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, குறிப்பாக சூப்பர் ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங் குவியல்கள் மற்றும் தொழிற்சாலை காட்சிகள். 2012 ஆம் ஆண்டில், புதிய எரிசக்தி வாகன சார்ஜிங் குவியல்களின் சார்ஜிங் சக்தி 60 கிலோவாட் ஆகும், மேலும் இது தற்போது 120 கிலோவாட் ஆக அதிகரித்துள்ளது, மேலும் இது 360 கிலோவாட் சூப்பர் ஃபாஸ்ட் சார்ஜிங்கை நோக்கி நகர்கிறது. குவியல் திசை வளர்ச்சி. இந்த சார்ஜிங் சக்தியின் கீழ், சாதாரண பல்பொருள் அங்காடிகள் அல்லது சார்ஜிங் நிலையங்கள் கட்டம் மட்டத்தில் தேவையற்ற மின்மாற்றிகள் கிடைக்கவில்லை, ஏனெனில் இது கட்டம் மின்மாற்றியின் விரிவாக்கத்தை உள்ளடக்கியது, எனவே அதை ஆற்றல் சேமிப்பால் மாற்ற வேண்டும்.
மின்சார விலை குறைவாக இருக்கும்போது, எரிசக்தி சேமிப்பு அமைப்பு கட்டணம் வசூலிக்கப்படுகிறது; மின்சார விலை அதிகமாக இருக்கும்போது, ஆற்றல் சேமிப்பு அமைப்பு வெளியேற்றப்படுகிறது. இந்த வழியில், பயனர்கள் நடுவர் மற்றும் பள்ளத்தாக்கு மின்சார விலையில் உள்ள வேறுபாட்டைப் பயன்படுத்திக் கொள்ளலாம். பயனர்கள் மின்சார நுகர்வு செலவைக் குறைக்கிறார்கள், மேலும் மின் கட்டம் நிகழ்நேர சக்தி சமநிலையின் அழுத்தத்தையும் குறைக்கிறது. பல்வேறு இடங்களில் சந்தைகள் மற்றும் கொள்கைகள் பயனர் பக்க ஆற்றல் சேமிப்பகத்தை ஊக்குவிக்கும் அடிப்படை தர்க்கம் இதுவாகும். 2022 ஆம் ஆண்டில், சீனாவின் எரிசக்தி சேமிப்பு கட்டம்-இணைக்கப்பட்ட அளவு 7.76GW/16.43GWH ஐ எட்டும், ஆனால் பயன்பாட்டு புல விநியோகத்தைப் பொறுத்தவரை, பயனர் பக்க ஆற்றல் சேமிப்பு மொத்த கட்டம்-இணைக்கப்பட்ட திறனில் 10% மட்டுமே. ஆகையால், பலரின் கடந்த காலங்களில், ஆற்றல் சேமிப்பைப் பற்றி பேசுவது பல்லாயிரக்கணக்கான முதலீட்டைக் கொண்ட ஒரு “பெரிய திட்டமாக” இருக்க வேண்டும், ஆனால் பயனர் பக்க ஆற்றல் சேமிப்பு பற்றி அவர்கள் அதிகம் அறிந்திருக்கிறார்கள், இது அவர்களின் சொந்த உற்பத்தி மற்றும் வாழ்க்கையுடன் நெருக்கமாக தொடர்புடையது . உச்சநிலை-க்கு-பள்ளத்தாக்கு மின்சார விலை வேறுபாடு மற்றும் கொள்கை ஆதரவின் அதிகரிப்புடன் இந்த நிலைமை மேம்படுத்தப்படும்.
இடுகை நேரம்: ஆகஸ்ட் -23-2023