ஐரோப்பிய புதிய பேட்டரி உத்தரவு: நிலையான எதிர்காலத்தை நோக்கிய ஒரு உறுதியான படி

- LMT பேட்டரிகளுக்கான டிஜிட்டல் பேட்டரி பாஸ்போர்ட்கள், 2kWh க்கும் அதிகமான திறன் கொண்ட தொழில்துறை பேட்டரிகள் மற்றும் மின்சார வாகன பேட்டரிகள்;

- SMEகள் தவிர அனைத்து பொருளாதார ஆபரேட்டர்கள் மீதும் விடாமுயற்சி நடத்துகிறது;

- கடுமையான கழிவு சேகரிப்பு இலக்குகள்: கையடக்க பேட்டரிகளுக்கு - 2023 இல் 45%, 2027 இல் 63%, 2030 இல் 73%;LMT பேட்டரிகளுக்கு - 2028 இல் 51%, 2031 இல் 20% 61%;

- பேட்டரி கழிவுகளிலிருந்து மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட பொருட்களின் குறைந்தபட்ச அளவு: லித்தியம் - 2027 இல் 50%, 2031 இல் 80%;கோபால்ட், தாமிரம், ஈயம் மற்றும் நிக்கல் - 2027 இல் 90%, 2031 இல் 95%;

- உற்பத்தி மற்றும் நுகர்வு கழிவுகளில் இருந்து மீட்கப்பட்ட புதிய பேட்டரிகளுக்கான குறைந்தபட்ச உள்ளடக்கங்கள்: கட்டுப்பாடு நடைமுறைக்கு வந்த எட்டு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு - 16% கோபால்ட், 85% ஈயம், 6% லித்தியம், 6% நிக்கல்;அமலுக்கு வந்து 13 ஆண்டுகள் கழித்து: 26% கோபால்ட், 85% ஈயம், 12% லித்தியம், 15% நிக்கல்.

மேலே உள்ள உள்ளடக்கங்களின்படி, உலகின் முன்னணியில் இருக்கும் சீன நிறுவனங்களுக்கு இந்த விதிமுறைக்கு இணங்குவதில் அதிக சிரமங்கள் இல்லை.

"கையடக்க பேட்டரிகள் எளிதில் பிரித்தெடுக்கப்பட்டு நுகர்வோரால் மாற்றப்படும்" என்பது குறிப்பிடத் தகுந்தது.இதேபோல், மொபைல் ஃபோன் பேட்டரிகள் எளிதில் பிரிக்கக்கூடியதாகவும் மாற்றக்கூடியதாகவும் மாறும்.